Trong blog này, 
tôi muốn giải thích về chuỗi xử cố, một phần của thiết bị xử lý xe nâng .

Xích nâng thang máy Xích nâng của thang nâng được 
gắn vào hai bên trái và phải 
của một loại cột tiêu chuẩn chung, và một bên của chuỗi nâng được nối với cột ngoài (cột cố định bên ngoài) và bánh xe xích Phía 
bên kia được kết nối với khung nâng (phần có móng) thông qua.

Bằng cách nâng xi lanh nâng bằng thủy lực, 
bánh xe xích trên được quay và nâng lên, và bằng cách kéo xích nâng, 
khung nâng có thể được nâng lên và nĩa có thể nâng tải.

Có một chút khó hiểu khi nó được viết, nhưng … Nó trở thành một cấu trúc cơ bản và hoạt động cơ bản như vậy.

Chuỗi nâng được yêu cầu theo tiêu chuẩn kết cấu Điều 9 để 
có hệ số an toàn của cường độ tĩnh từ 5 trở lên (chịu được tải trọng tối đa gấp 5 lần), do đó 
cần đủ cường độ khi tải.

Ngoài ra, do chuỗi nâng bị 
mòn, kéo dài, ăn mòn, v.v … sau một thời gian dài sử dụng, sức mạnh của nó giảm xuống, do đó việc kiểm tra hàng ngày trở nên quan trọng.

Phương pháp kiểm tra và đo lường xích nâng

● Kiểm tra độ căng của xích nâng. 
○ × tiêu chí phán đoán → bằng nhau trái và phải.

(1) Tạo cột buồm thẳng đứng và làm nĩa (vuốt) cách sàn nhà khoảng 10 cm. 
2 Căn chỉnh hai dĩa trái và phải (đinh) sang trái và phải của đường trung tâm xe. 
3) 
 Kiểm tra lực căng giữa hai xích bằng cách đẩy điểm giữa giữa bánh xích và đầu cố định của khung nâng xen kẽ trái và phải.

 

● Đo sự tăng trưởng của chuỗi nâng. 
○ × tiêu chí đánh giá → trong giá trị tham chiếu được chỉ định bởi nhà sản xuất (trong giới hạn cho phép).

※ Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu cần thiết vì giá trị tiêu chuẩn (giới hạn dung sai) thay đổi tùy theo nhà sản xuất và kiểu máy.

[Đo độ căng] 
Làm cột dọc và làm nĩa (vuốt) cách sàn nhà khoảng 10 cm. 
Căn chỉnh hai dĩa trái và phải (đinh) bằng nhau sang trái và phải đối với đường trung tâm xe.

Đo bằng thước dây xích phần bị mòn nhất của xích nâng ( nơi có nhiều tiếp xúc giữa xích nâng và bánh xe).

 

 

● Kiểm tra xích nâng xem có vết nứt, biến dạng, hư hỏng và ăn mòn không. 
○ × tiêu chí phán đoán → không có vết nứt, biến dạng, hư hỏng hoặc ăn mòn.


 Kiểm tra bằng mắt các vết nứt, biến dạng và hư hỏng trong khi loại bỏ dầu và bụi bám vào xích nâng .

(2) Vì sự ăn mòn bị giới hạn ở việc cung cấp dầu không đủ hoặc một nơi cụ thể (như thiệt hại muối), 
 điều quan trọng là phải điều tra các yếu tố. 
 Hãy nhận biết sự hao mòn và mở rộng của chuỗi thang máy nơi xảy ra ăn mòn.

● Kiểm tra bánh xe xích xem có bị biến dạng, hư hỏng và chơi không. 
○ × tiêu chí phán đoán → không biến dạng, hư hỏng hoặc chơi.

(1) Biến dạng, hư hỏng 
 Tháo xích nâng khỏi bánh xích 
 và kiểm tra trực quan biến dạng và hư hỏng trong khi quay.

(2) 
 Di chuyển bánh xích xích bằng tay và kiểm tra sự hiện diện hay vắng mặt của tiếng rít bằng cách sờ nắn và kiểm tra trực quan.

Trên đây là cách kiểm tra và đo chuỗi nâng của xe nâng. 
Việc không kiểm tra hoặc đo chuỗi thang máy của xe nâng 
có thể gây ra sự cố tăng hoặc giảm tại thời điểm vận hành thang máy, hoặc trong trường hợp xấu nhất, chuỗi thang máy có thể bị rách 
gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Tất nhiên, vì có thể thực hiện với một công ty chuyên về xe nâng ASA
, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.

Công Ty TNHH Xe Nâng Asa

VP: 423 Vườn Lài, Phường An Phú Đông, Quận 12, Thành Phố Hồ Chí Minh

ĐT: 028.3719.5030 Fax: 028.3719.5031. HotLine: 0911.755.700 – 0911.755.722

Kinh Doanh : 0938.262.818 – 0901.397.080 ( Mr. Huy )

Emai: xenangasa@gmail.com – Website : www.suaxenang.com – www.suaxenang.org